反應(yīng)氣NOX、CO2、SO2、O2、N2,氣體進(jìn)料采用鋼瓶氣,由不銹鋼軟管接入減壓閥進(jìn)入配氣系統(tǒng),氣體經(jīng)減壓閥減壓后,由質(zhì)量流量控制器調(diào)節(jié)氣體流量,使之符合運(yùn)行條件,經(jīng)過(guò)計(jì)量后的NOX、SO2、O2、N2、CO2反應(yīng)氣進(jìn)入一個(gè)放置于恒溫裝置中的混合器均勻混合預(yù)熱后在進(jìn)入反應(yīng)器與吸附劑進(jìn)行反應(yīng),預(yù)熱器后預(yù)留一個(gè)氣體采集口,用于和煙氣分析儀連接,以便實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)反應(yīng)氣中各氣體的組分。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1、可應(yīng)用于多組分氣體混合催化反應(yīng)

　　2、常壓下可通過(guò)模擬配氣裝置進(jìn)行廢氣處理實(shí)驗(yàn)

　　3、擁有可燃?xì)怏w預(yù)警裝置,提高實(shí)驗(yàn)室安全等級(jí)

　　4、智能配氣模式,通過(guò)軟件進(jìn)行流量調(diào)節(jié)及氣路控制

　　5、管路防冷凝系統(tǒng)

　　應(yīng)用領(lǐng)域

　　1.、SCES脫硝催化劑評(píng)價(jià)裝置

　　2、SCR煙氣脫硝催化劑評(píng)價(jià)裝置

　　3、SCR煙氣脫硝評(píng)價(jià)裝置

　　4、汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換器催化評(píng)價(jià)系統(tǒng)

　　以上就是脫硫脫硝評(píng)價(jià)裝置的相關(guān)介紹了，感謝您的觀看與支持，后期我們將繼續(xù)為您整理更多精彩內(nèi)容，歡迎繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站更新吧。